渣油负压与沸点对照表图（减压渣油沸点）

渣油是不是化学危险品?它的分子式是什么?

1、渣油是混合物，没有化学式 渣油泛指C12以上的石油加工混合物 燃料油指C9到C12的石油加工混合物它又分为轻质燃料油和重质燃料油。

2、危化品即危险化学品，是指具有易燃、易爆、有毒、有害和放射性等特性，在运输装卸和储存保管过程中易造成人员伤亡和财产损毁而需要特别保护的化学物品。重油不是危化品，重油就是原子量大密度大的油，不是危险品。重油是原油提取汽油、柴油后的剩余重质油，其特点是分子量大、粘度高。

3、渣油半挂车是危险品：因为，渣油本身是石油经蒸馏加工后剩余的残渣，其比率约占石油加工前的50%，由于渣油质量差，杂质和非理想组份含量高，加工难度大，致使渣油曾作为祸炉燃料被烧掉，不仅浪费有限资源，而且对环境造成了污染。所以渣油半挂车是危险品。

4、是的，本品可燃，具刺激性。危险品运输需要有危险品道路许可证的危运公司才能运输。

常压渣油与减压渣油的区别

1、常压渣油：根据性质，常压渣油可以用作催化原油的原料，或者卖给其他炼厂进行深加工。减压渣油：根据性质不同，减压渣油可以用作焦化原料、催化原料、渣油加氢、溶剂脱沥青、减粘等装置的原料，具有更广泛的工业应用。综上所述，常压渣油与减压渣油在来源、蒸馏条件、组成与沸点以及用途等方面存在显著差异。

2、常压渣油与减压渣油的主要区别在于它们的沸点和加工用途。 常压渣油的沸点一般高于350℃，包含了原油中较重的部分以及一些高沸点馏分，如裂化原料和润滑油馏分。 减压渣油是在减压条件下蒸馏得到的，蒸馏温度通常不超过420℃，这有助于避免高沸点馏分的分解，从而提高产品质量。

3、原油经过减压蒸馏后剩余的最重的组分，常温下呈固态，有的蒸馏装置没有减压蒸馏，剩余的就是常压渣油AR，多为液态或者半固态。根据性质可做催化原油，或者卖给其它炼厂深加工。有减压蒸馏剩余的就是减压渣油VR，其根据性质不同可以做焦化原料、催化原料、渣油加氢、溶剂脱沥青、减粘等装置的原料。

4、渣油是原油经减压蒸馏所得的残余油，又称减压渣油。以下是关于渣油的详细解释：来源：渣油是原油在炼油厂经过减压蒸馏过程后得到的残余部分。有时，从常压蒸馏塔底得到的重油也被称为常压渣油，但其性质与减压渣油有所不同。物理性质：渣油色黑粘稠，常温下通常呈半固体状，其性质与原油的性质密切相关。

5、常压渣油：这是大于350 °C的馏分。润滑油馏分：这是350~500 °C的减压馏分，也称为润滑油成分。减压渣油：这是大于500 °C的馏分。这些馏分是根据它们的沸点和凝固点的不同，通过物理方式从石油原油中分离出来的。

润滑油馏分的沸点范围

汽油馏分：这是原油中从初馏点到200 °C之间的轻馏分，也称为轻油或石脑油馏分。煤柴油馏分：这是常压蒸馏200~350 °C之间的中间馏分。常压渣油：这是大于350 °C的馏分。润滑油馏分：这是350~500 °C的减压馏分，也称为润滑油成分。减压渣油：这是大于500 °C的馏分。这些馏分是根据它们的沸点和凝固点的不同，通过物理方式从石油原油中分离出来的。

工业机械润滑油是一种关键性的润滑剂，其沸点范围通常在150至180摄氏度之间。这种润滑油的沸点会根据其粘度的不同而有所变化，其中粘度较小的润滑油沸点相对较低，而粘度较高的润滑油沸点则相对较高。石油润滑油是由石油馏分经过一系列精制处理而得到的。

石油是一个多组分的复杂混合物，其沸点范围很宽，从常温一直到500℃以上。所以，无论是对石油进行研究或进行加工利用，都必须对石油进行分馏。分馏就是按照组分沸点的差别将石油“切割”成若干“馏分”，例如200℃馏分，200~350℃馏分等等，每个馏分的沸点范围简称为馏程或沸程。

工业机械油的沸点通常在150到180摄氏度之间。以下是关于工业机械油沸点的几个关键点：粘度与沸点的关系：粘度小的工业机械油沸点稍低，而粘度高的工业机械油沸点稍高。一般质量范围：工业机械油作为石油润滑油馏分的一种，经过脱蜡、溶剂精制及白土处理得到，其沸点通常落在这个范围内。

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