上海大众的polo有中文名吗
上海大众的Polo车在中文中的名称是“波罗”。 该车型自2003年上市以来，官方曾用“波罗”作为中文名称，但后来更多地使用英文名称。 尽管中文名称的准确性在官方文献中不再强调，但“波罗”这一名称仍然被广泛认知和使用。 上海大众Polo车自1975年诞生以来，已经发展至第五代，全球销量超过700万辆，是德国经济型小型车的代表之一。
大众Polo的中文名称是波罗。车附带的说明书里有这样写。2003年上市时，官方取名叫“波罗”，后来估计觉得不好听，官方直接用英文了，很少再提及中文名。当然车子的品牌都是由外文翻译过来的，至于中文怎么写并不重要，只要读音同就可以了。比如“桑塔纳”和“桑塔娜”都可以。
中文名叫波罗。大众Polo(波罗)轿车在开发理念上充分注重驾乘的实用和简便。就内在选择性、智能化程度及众多实用细节而言，尚无任何一款小型轿车可与之媲美。经济型高质量发动机更使其具有卓越的性能。第四代的Polo(波罗)长、宽、高的增加，使其在紧凑车型中独得宽大空间。
上海大众POLO是一款经济型小型车，它的英文名Polo源自马球一词，官方认可的中文名为波罗。尽管如此，在官方文献中，我们很少见到“波罗”这个名字的使用。 大众Polo自1975年问世以来，经历了五代的演变，并在30年的时间里生产了超过700万辆汽车。
中文名称：波罗 车型介绍：Polo是大众品牌旗下生产的一款小型车，引入中国后采用外文名称Polo。 动力系统：车辆搭载5L自然吸气发动机，提供五挡手动和六挡手自一体变速箱。 车身尺寸：Polo的车身尺寸为长度4053毫米，宽度1740毫米，高度1449毫米，轴距2564毫米。
大众CrossPolo，这款极具越野风格的都市汽车，其中文名称广为人知，那便是“波罗”。作为上海大众旗下的重要车型，它以独特的造型和出色的性能赢得了广大消费者的喜爱。在外观设计上，CrossPolo展现了其强大的越野能力。
大众波罗和大众Polo是同一款车吗?
1、大众波罗和大众Polo是一款车。它们的具体信息如下：同款车型：大众波罗和大众Polo是同款车型的不同称呼，两者共享同一血脉和设计。历史悠久：自1975年诞生以来，Polo已经成为汽车界的一股传奇力量，经历了五代的演变，全球总销量超过七千万辆。
2、大众波罗和大众Polo是同一款车。以下是关于这一结论的详细解释： 命名差异：大众波罗和大众Polo实际上是同款车型的两种不同命名方式。在不同的市场或地区，由于语言、文化或营销策略的差异，同一款车型可能会有不同的名称。
3、波罗和Polo是大众旗下的两款不同车型。大众波罗是一款定位于中高端市场的车型，而大众Polo则是一款小型车，面向更广泛的消费者群体。虽然它们都属于大众品牌，但并非同一款车。
4、大众波罗和大众Polo实际上是同一款车，主要区别在于命名和地区性配置差异。以下是详细解释：命名差异：在中国市场，这款车被命名为“大众波罗”。而在国际市场上，它则被称为“大众Polo”。
上海大众波罗劲情的价格区间和配置如何?
对于追求性价比的消费者来说，上海大众POLO劲情是一个值得考虑的选项。目前市场上的报价大约在5万左右，而14L手动时尚版的上海大众POLO劲情，最新报价则在30万至78万之间，这个价格区间显示出良好的市场竞争力。
上海大众的车型系列丰富多样，涵盖了从小型到中大型的多个级别。小型车型如新Polo和POLO劲情，价格在58万元至126万元之间，市场均价则略低一些。新Polo作为一款小型车，厂商给出的价格区间为59万元至139万元，市场均价则在79万元至189万元。
动力方面，大众新Polo4和6车型分别搭载4升和6升自然吸气发动机，动力输出平顺，燃油经济性出色。4升车型的最大功率为90马力，最大扭矩为132牛·米；6升车型的最大功率为110马力，最大扭矩为155牛·米。
可以考虑Skoda品牌下的Octavia明锐6L（A级），应该适合你，可以了解一下。
大众菠萝1.4自动挡油耗高吗
大众波罗4自动挡车型的油耗水平不算是特别高。以下是具体分析：官方公布油耗：大众波罗4升自动档车型的官方综合油耗为4升/100公里。实际使用油耗：受驾驶习惯、路况等多种因素影响，实际油耗可能会有所不同。
油耗差5升。polo4在城市环境下的平均综合油耗为6升/百公里，而6L Polo的平均油耗为5升/百公里，差5升。4和6分别指的是Polo车系的不同排量。4L引擎通常更为节能，适合日常城市通勤和长途旅行，6L引擎则更为强劲，适合那些追求更高速度和动力的驾驶者。
-700公里。07年polo4自动档油耗在百公里6到7升左右、油箱在45升。因此通过计算可以得出，07年polo4自动档加满一箱油在城市道路可以跑600公里左右，高速公里可以多跑个百来公里，所以大概是能跑600-700公里。
公里烧6L-8L的油。根据查询相关资料信息2009大众polo4自动挡的油耗是每百公里6L-8L，匹配的4自然吸气发动机的，变速箱匹配6速手自一体的自动挡变速箱。
大众波罗和polo是一个车吗?
1、大众波罗和大众Polo是同一款车。以下是关于这一结论的详细解释： 命名差异：大众波罗和大众Polo实际上是同款车型的两种不同命名方式。在不同的市场或地区，由于语言、文化或营销策略的差异，同一款车型可能会有不同的名称。 车型历史：Polo车型自1975年诞生以来，已经历了多代的迭代，成为了大众汽车中的经典代表。
2、大众波罗和大众Polo实际上是同一款车，主要区别在于命名和地区性配置差异。以下是详细解释：命名差异：在中国市场，这款车被命名为“大众波罗”。而在国际市场上，它则被称为“大众Polo”。
3、大众波罗和大众Polo是一款车。它们的具体信息如下：同款车型：大众波罗和大众Polo是同款车型的不同称呼，两者共享同一血脉和设计。历史悠久：自1975年诞生以来，Polo已经成为汽车界的一股传奇力量，经历了五代的演变，全球总销量超过七千万辆。
4、波罗和Polo是大众旗下的两款不同车型。大众波罗是一款定位于中高端市场的车型，而大众Polo则是一款小型车，面向更广泛的消费者群体。虽然它们都属于大众品牌，但并非同一款车。
5、大众Polo和大众波罗不是同一辆车。Polo是大众品牌下的一个车型系列，而波罗则是另一个车型系列。 大众Polo自1975年诞生以来，经历了五代产品的迭代发展。在这长达30年的时间跨度内，总产量超过了700万辆，曾经在德国经济型小型车市场中占据了销量冠军的宝座，因此被昵称为“德国大众的消遣”。
大众Polo是什么车(大众波罗是指Polo吗)
大众波罗和大众Polo实际上是同一款车，主要区别在于命名和地区性配置差异。以下是详细解释：命名差异：在中国市场，这款车被命名为“大众波罗”。而在国际市场上，它则被称为“大众Polo”。地区性配置差异：中国市场（大众波罗）：可能会提供更多符合中国消费者偏好的配置，例如大尺寸的中控屏幕和适应中国道路的悬挂调校。
大众Polo是一款两厢掀背小型轿车，“大众波罗”指的就是“大众POLO”。以下是关于大众Polo的详细解命名历史 在2003年国内上市时，大众Polo官方根据音译取名为“波罗”，并且车附带说明书也称该车为波罗。后来可能因为“波罗”这个名字在市场上的接受度不高，官方就直接用英文“POLO”来命名了。
大众波罗和大众Polo是同一款车。以下是关于这一结论的详细解释： 命名差异：大众波罗和大众Polo实际上是同款车型的两种不同命名方式。在不同的市场或地区，由于语言、文化或营销策略的差异，同一款车型可能会有不同的名称。
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