掀背车是什么意思(掀背箱是什么？)

掀背箱是什么？

掀背箱（Hatchback）是汽车车身类型的一种，也被称为掀背式后备箱。它具有斜向向上打开的后部车门，可以提供更大的进入车厢空间和更方便的装载和卸载货物的方式。掀背箱通常与车身整体一体成型，背部的车窗和后挡风玻璃是连续的，使得后部的空间能够充分利用，并提供良好的可视性。

相比传统的三厢轿车，掀背箱在后部空间更灵活，后座座椅能够倒平，使得乘客和物品的装载容量更大。这种类型的车辆通常有着更运动和时尚的外观设计，因此在年轻人和城市驾驶者中较为流行。

掀背箱是一种多功能的车身类型，既适合日常通勤和家庭使用，也适合运输大件物品或进行旅行。由于其灵活性和实用性，掀背箱车型在市场上有很高的销量和广泛的选择。

什么是掀背式？

“掀背”顾名思义就是“能掀起来的后背”，而汽车的后背就是后备箱盖，掀背车型就是整个后备箱盖和后车窗玻璃是一体的能够一起打开的车型，多见于两厢车。

掀背一词出现在汽车的分类中，我们经常见到的有“三门掀背”、“五门掀背”等。几乎所有的两厢车都是掀背车型，但是也有部分三厢车也属于掀背车型，如马自达6轿跑和斯柯达明锐等。

     在许多车迷眼里，掀背式车造型新颖，转向灵活，停靠方便，比三厢车更有灵气。在汽车专家眼里，掀背式车也确实有其优点。清华大学汽车实验室主任林建曾说，没有“尾巴”，也许更好。据他分析，两厢车前部为发动机舱，乘客与后行李箱融为一体，这种汽车的外形呈楔形，车身前部向前下方倾斜，车身后部向高翘起，高速行驶时借助高速附着力，从而有效地提高了行驶的操纵稳定性。从车主的利益来讲，两厢车均设有宽大的举升式后门和活动后座椅，这就为其扩展多种用途提供了良好条件，折起后座椅，就可以比三厢车多了一个后货仓。

除此之外，掀背式汽车的经济性也更佳。在当前世界能源危机加剧、燃油价格上升的情况下，掀背式车因为造型小，重量轻，相对耗油少而更受到青睐。体积小的两厢车，在日益拥挤的道路上，灵活方便，道路占用率也少。自去年出现燃油价格上涨以来，各国政府都提倡能和环保车型，采取开增环保税等措施限制高油耗汽车的消费，使得两厢车、小型车进一步受宠。

汽车名词掀背是什么概念？

　掀背车（Hatchback）是汽车车身设计的一种形式，除了二到四个侧开的车门之外，尾部通常会有一个垂直的尾门（如标致307）或一个倾斜的尾窗门（如马自达6掀背版），以打开行李舱，是此类车种在外观上的主要特色。　　以车身结构的角度，掀背车的乘客室通常与车後的行李置放区连在一起，没有任何基础结构上的分隔，因此也可看作是一个带有完整行李舱的客舱，称为一个「厢」，再加上发动机舱也被视为另一个厢，因此掀背车又常被称呼为「两厢车」，而与一般拥有引擎室、乘客室与行李厢的轿车（三厢车）相区别。在大部分的市场掀背车通常又被叫做三门车（有两个供乘客进出的侧门和一个尾门的版本）或五门车（有四个供乘客进出的侧门和一个尾门的版本），但在北美地区，由於掀背车、旅行车（Station Wagon）、厢型车（Minivan）与多功能休旅车（SUV）这几种车种的尾门虽然在中文上都叫「门」，但在英语中却是使用「Gate」或「Tailgate」称呼之，与侧门的「Door」有点出入，因此在这些地区人们不会称呼掀背车为三门车或五门车，而是称呼其为「双门掀背车」或「四门掀背车」（2D/4D Hatch）。　　小型车大多是掀背车，因为这样可以最大程度地利用有限的空间。掀背车通常比同等内部空间的正常轿车短，因为其尾门几乎是垂直的，这样车所占用的空间就减少了很多。这样一来车的灵活性也增强了很多，这一点在一些道路狭窄且交通拥挤的国家特别重要。大多数掀背车的后座都是可折叠的，这样，在后排座不坐人的情况下，可以大大增加行李舱的空间。　　大部分的掀背车都会有一个活动式的行李舱搁板（又称为障板）。这块搁板用铰链或弹簧绳与后座椅两侧顶缘相连，遮盖在行李舱上，防止行李垒得过高或在平时作为遮蔽防止宵小觊觎车内行李。如果尾门打开了搁板也会跟着抬升，以便于放货物，部分车种可在必要时将这块板子拆除，便於安放一些高度过高会突出行李舱区域外的物体。

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