仪表电路图对照表图解大全（仪表电路设计）

浮球高低液位电路图

1、如图所示：浮球液位使用安装便捷的液位控制器。因为安装没有复杂的电路，作业不受到影响，用户只需要在选型时材质选用正确，适用于任何环境下对液体、压力或者是温度都可以测量。液位开关在工业设备、农业设备、家用电器中应用十分广泛。

2、图示说明：此图展示了一个简便安装的浮球液位控制器电路。由于电路设计不复杂，不会对作业造成影响，用户仅需在选型时确保材质正确，即可适应各种环境下的液体、压力或温度测量需求。液位开关在工业、农业及家用电器设备中得到了广泛应用。结构原理：浮球液位开关的核心结构由磁簧开关和浮子构成。

3、如果浮球开关是单点控制，则连接方式如下图中①所示，仅需两条线。 若需要控制双液位，通常会出四条线，其中两条连接一个控制点，如图中②所示。 浮球开关也可以出三条线，其中一条为公共线，另外两条分别控制不同的点，如图中③所示。

4、浮球液位开关原理动画图。 使用“黑色”和“蓝色”的电线：当浮球在低水位时，接点是接通的状态；浮球在高水位时，接点是不通的状态。 使用“黑色”和“褐色”的电线：当浮球在低水位时，接点是接通的状态；浮球在高水位时，接点是不通的状态。

丰田汽车电路图讲解

1、解读 丰田 电路接线图 接线图主要展示了零部件在汽车中的位置，一般包括发动机舱、仪表盘、车身、电动座椅等部分。此外，接线图还包括接线连接器、接地点和铰接点位置图。接线连接器用于连接部件和接线之间的电路。

2、丰田汽车空调电路介绍 汽车空调制冷系统控制电路 如图4-1-1所示是汽车空调制冷系统的典型控制电路图，汽车空调制冷系统的控制电路一般由下列部分组成：电源控制部分 电源控制部分包括蓄电池、点火开关、熔断器、继电器、鼓风机开关和电磁离合器等。

3、N或P或W或R或L：发电机中性点输出端，输出电压为B＋的一半，接转速表、充电指示灯、继电器等。

j6解放车里程表电路图

1、原理：j6解放车里程表滚轮计数器是过去常用的纯机械式仪表，通过一根软轴，一头连到变速箱输出轴，另一头连到里程表，而更常用的电子式仪表，它一般是在变速箱输出轴或车轮上装一个转速传感器，用读出的转速通过控制模块内嵌的计算公式来换算成车速以及历程。

2、里程表传感器更换掉就好了。里程表传感器就是以测转速的原理来测量轮子的转速，根据轮子的直径，每一个测速周期为轮子转一圈，以累加轮子转过的周期数计算出行走的里程。在传动轴上设计两个轴承，大大减轻了运行中的力距，减少了摩擦力，增强了使用寿命；由原来的动态检测信号改为齿轮运转式检测信号。

3、在一汽解放J6车型中，BCM（Body Control Module，车身控制模块）的常规安装位置是在发动机舱内。汽车内部，中控锁开关大致分为三个常见区域：车门上、中控面板以及靠近变速杆的位置。这些地方通常都设有中控锁的按键开关，便于驾驶员操作。值得注意的是，原厂车门控制器通常被安装在左车门内部。

4、解放里程表传感器正常，检查一下是否有异响，学会分辨属于合理响声的异响 汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。

5、里程表具体的位子，解放车有二根线，从变速箱到车头底部有一根，从底下通往仪表也有一根如果是组装仪表上的传感器结头，可以从方向盘下拆出换下 里程表的传感器叫做车速传感器，一般安装在变速器输出轴位置或者是汽车的主减速器上，现在三线的居多。时速和里程数是跟这个传感器有关系。

6、不是。解放J6，是一汽解放汽车有限公司自主开发研制的商用车，具有可靠、经济、动力、安全、舒适的特点，车辆功率扭矩最大功率500kW、扭矩1400毫米，车辆里程表传感器的电压不是6伏，是20V伏的，功率覆盖为130-500马力。

如何对仪表系统进行拆装与检修?

③ 安装按拆卸的相反顺序进行。（2）仪表灯灯泡及灯座的更换 ①拆下前照灯外壳。② 如图8-31所示，将灯泡和灯座作为一个组件从仪表盘中拔出，即可将灯泡从灯座中取出。图8-31 更换仪表灯泡 ③ 换上一只新灯泡。④按与拆卸的相反顺序将灯泡及灯座安装好。

检修或排除故障时，须与工艺操作人员联系，并落实安全措施，密切配合，对重要环节、联锁控制系统等危及装置停车者，须与生产车间和生产调度联系后方可进行工作。自动化仪表维修检定过程中，要使用专用标准室和专用校验台。

严禁带电插拔各类控制板和插头，以防产生不必要的电击或损坏。在检验仪表内部电路时，如果安装元件的接点和电路板上涂有绝缘清漆，可以利用普通手缝针焊在万用表的表笔上，以刺穿漆层直接测量各点，而无需大面积剥离漆层。

)取下紧固螺栓，旋下高压室与高压切换阀相衔接的接头，取出高压室和膜片；2)用软毛刷轻刷上下压室和膜片；3)检查单相受压时的维护用挡板阀及密封橡皮圈能否损坏或零落；4)清洗洁净后，挡板阀、密封橡皮圈改换或装好后，按其相反次第组装。

装配、调节仪表时，应记实原来的地位，以便恢复。修补精细仪器仪表时，如不慎将小零件弹飞，应首先断定能够飞落的位置，切勿东找一下，西翻一下，可采取磁铁扫描和视野扫描办法实行找寻。检验时不必自觉乱敲乱碰，以防扩展毛病，越修越坏。不必带电插拔各类控制板和插头。

电压表的正确接法图

1、电压表的正确接法图如下：电流表电压表的正负极与电源的正负极对应。电压表在电路中与被测电阻并联，电流表在电路中与被测电阻串联。电流表是指用来测量交、直流电路中电流的仪表。在电路图中，电流表的符号为圈A。电流值以“安”或“A为标准单位。

2、接线图如下：当我们使用220V电压表进行测试的时候，蒸饭柜上3根线如果有一根是双根的话，它就是220V电压的线。对于剩下的两根当我们看到一根粗一根细的时候，粗的就是零线了，对于细的那就是380v线。

3、电压表的正确接法图包含以下要点： 电压表应与被测电阻并联连接，确保电压表的正负极与电源的正负极相对应。 电流表与被测电阻串联连接，电流表的符号通常表示为圈A。 电流表用于测量交、直流电路中的电流，电流单位为“安”或“A”。

4、消耗能量少；下列情况之一者，必须采用分压接法：（1）当测量电路的电阻远大于滑动变阻器阻值，采用限流接法不能满足要求时；（2）当实验要求多测几组数据（电压变化范围大），或要求电压从0开始变化时；（3）电源电动势比电压表量程大很多，限流接法滑动变阻器调到最大仍超过电压表量程时时。

5、还需要滑动变阻器的额定电流较大。所以啊，选择的原则是：阻值范围较小而额定电流较大的还懂变阻器；在满足量程要求的前提下选取内阻较大的电压表；电流表的选择需要根据电源电动势和选用的滑动变阻器来确定。对于实验原理图当中的电表接法：有以下两种方法供你选用 来自荣誉物理团队，供你参考。

电度表和电流表共用一套互感器应如何接线?

电流表和电度表可以共用一个电流互感器，操作步骤如下：首先，将电度表的7端子分别连接到三个电流互感器的S8端子上。接着，将三相电源的对应端子分别连接到电流互感器的8端子上。再将电流表的对应端子连接到电流互感器的9端子上。

电表和电流表共用互感器，采用串联接线，把互感器和电流表串联。三只互感器安装在断路器负载侧，三相火线从互感器穿过。

电流表与电表电流端子串联后接互感器即可。也就是互感器二次一端+电流表+电表电流端子+互感器另一端子即可。

电表和电流表共用互感器，采用串联接线，把互感器和电流表串联。三只互感器安装在断路器负载侧，三相火线从互感器穿过。互感器和电度表的接线如下：7为电流进线，依次接互感器A、B、C相电互感器的S1。9为电流出线，依次接电流表的输入端。

图示如下：电能表是用来测量电能的仪表，又称电度表，火表，千瓦小时表，指测量各种电学量的仪表。电流表是指用来测量交、直流电路中电流的仪表。在电路图中，电流表的符号为圈A。电流值以安或A为标准单位。

电度表和电流表公用一个互感器采用串联接线。电流互感器的K1端接电流表K1端，电流表的K2端接电度表的电流线圈输入端，电度表的电流线圈输出端接电流互感器的K2端，同时K2端接地。也就是说电流互感器，电流表，电度表的电流线圈是串接的。注意电流互感器的一端是要接地的。

The End