转子发动机禁赛（转子发动机停产原因）

转子发动机禁赛的原因是什么?

1、转子引擎禁赛的原因：一是油耗极高，污染排放严重；二是发动机寿命时间短；三是各车企的利益需要，投入收入不成比例；三是虽然转子发动机有着高于往复式活塞发动机的动力水平，但随着人们环保意识的逐步提高，使得名噪一时的转子发动机也不得不隐退江湖。

2、转子发动机禁赛的原因是因为这种发动机存在着严重的环保问题和安全隐患。相对于传统的活塞发动机，转子发动机的工作原理更加复杂，需要消耗更多的燃料来维持其运转。这样的燃烧过程会产生更多的有害气体和污染物，对大气环境带来了很大的压力。此外，转子发动机还存在着火灾和爆炸等严重的安全隐患。

3、油耗高是导致转子发动机被禁止的关键因素之一。它在燃烧效率上不如活塞式发动机，排放的废气量显著增加，这直接导致了燃油消耗的上升。尽管转子发动机在动力输出上具有优势，但在当今环保优先的社会环境下，其高油耗成为了被淘汰的决定性因素。污染严重也是其被禁的另一大原因。

被禁赛的转子发动机有多强大?

关于被禁赛的转子发动机，它的实力究竟如何？下面，我将简要探讨转子发动机的威力。拿四冲程发动机做个比较，如果在同等排量和缸数的前提下，两冲程的理论马力是四冲程的两倍。而转子发动机的理论马力更是惊人，是四冲程的三倍。

与一般的往复运动式发动机相比，转子发动机可以直接将可燃气的燃烧膨胀力转化为驱动扭矩，它用旋转替代了无用的直线运动，因而理论上转子发动机体积更紧凑，重量也更轻，而且马力输出也会更大。

转子发动机究竟有多快呢？转子发动机禁赛原 不同于传统的往复活塞发动机，转子发动机摒弃了往复的直线运动，转而直接通过燃气推力推动三角转子旋转。

马自达rx7为什么禁赛

马自达RX马自达787没有被禁赛。B，原因是转子发动机。转子发动机具有转速高、功率大、质量轻、响应快、声线最重要的特点。然而，它也有一个致命的缺点，即高油耗和严重的污染。1991年6月23日注定是马自达品牌铭记的一天。

马自达RX7没有被禁止。 历史上禁止的原因是马自达787B，搭载的转子发动机。转子发动机特点非常多，转速高、功率大、质量轻、响应快，且最重要的声线极具吸引力。 但是，也有油耗高、污染严重的致命缺点。

马自达RX7不禁售。历史上马自达787B因为转子发动机被禁。转子有很多特点，比如高速度、高功率、重量轻、响应快，最重要的是声音迷人。但是，它也有一个致命的缺点：油耗高，污染严重。1991年6月23日注定是一个值得马自达·布兰德怀念的日子。

转子发动机禁赛的原因涉及多个方面：首先，转子发动机在转矩输出上存在显著不足。以双涡轮增压的RX-7和supra为例，RX-7的峰值扭矩较supra少了100Nm，这直接影响了车辆的加速性能和动力响应。其次，转子发动机存在油耗过高的问题。

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