手刹和脚刹的区别（电子手刹好还是机械手刹好）

汽车手刹和脚刹有什么区别?

作用的轮胎不同：脚刹是四轮制动；手刹是后轮制动。

脚刹就是车辆主制动器，刹车力的传递是刹车踏板的机械力传递给液压，刹车油液的液压力通过管路传递到制动盘的作动器，刹车力度很大，且控制轻松省力。是正常行驶中的制动装置。

脚刹是车辆的主制动器。制动力的传递是制动踏板的机械力传递给液压。制动油的液压通过管道传递给制动盘的动作器。制动强度大，控制方便省力。它是正常行驶中的制动装置。手刹的专业名称是辅助制动器(驻车制动器)。

脚刹是刹车时四个轮子同时刹车，手刹只是对后轮起作用的；手刹是辅助制动器，而脚刹是我们正常用的刹车制动器；正常行驶需要减速用脚刹，而不能用手刹，正常停车时需要用到手刹。

制动力大小不同。脚刹的制动力相较于手刹来说会比较大，而且脚刹会配有安全配置，例如刹车优先等等，而手刹是不具备有安全配置的。使用场景不同。

传统的“手刹”是用手操作的，操作力小于200N(相当于20 kg力)。但是对于大量手无力的女性来说，这种操作非常不友好，停车制动力往往因为力太小而不足，出现打滑现象。脚控驻车制动很好的解决了这个问题。

汽车手刹和脚刹有什么不同?手刹有问题是不是脚刹也有问题?

脚刹和手刹的区别

1、脚刹是车辆的主制动器。制动力的传递是制动踏板的机械力传递给液压。制动油的液压通过管道传递给制动盘的动作器。制动强度大，控制方便省力。它是正常行驶中的制动装置。手刹的专业名称是辅助制动器(驻车制动器)。

2、脚刹就是车辆主制动器，刹车力的传递是刹车踏板的机械力传递给液压，刹车油液的液压力通过管路传递到制动盘的作动器，刹车力度很大，且控制轻松省力。是正常行驶中的制动装置。

3、脚刹便是车辆主制动器，刹车力的传递是刹车踏板的机械力传递给液压，刹车油液的液压力借助管路传递到制动盘的作动器，刹车力度非常大，且控制轻松省力。是正常行驶中的制动装置。

4、脚制动器是车辆的主制动器。制动力的传递是制动踏板的机械力传递到液压，制动油的液压通过管道传递到制动盘的执行器。制动力很强，控制简单省力。它是正常运行时的制动装置。

汽车脚刹和手刹有什么区别

1、脚刹是刹车时四个轮子同时刹车，手刹只是对后轮起作用的；手刹是辅助制动器，而脚刹是我们正常用的刹车制动器；正常行驶需要减速用脚刹，而不能用手刹，正常停车时需要用到手刹。

2、作用的轮胎不同：脚刹是四轮制动；手刹是后轮制动。

3、脚刹和手刹的区别有手刹和脚刹作用的轮胎不同、刹车的原理不同、制动力大小不同、使用场景不同。手刹和脚刹作用的轮胎不同。脚刹一般是四轮制动，而手刹则是后轮制动。刹车的原理不同。

4、传统的“手刹”是用手操作的，操作力小于200N(相当于20 kg力)。但是对于大量手无力的女性来说，这种操作非常不友好，停车制动力往往因为力太小而不足，出现打滑现象。脚控驻车制动很好的解决了这个问题。

5、脚刹便是车辆主制动器，刹车力的传递是刹车踏板的机械力传递给液压，刹车油液的液压力借助管路传递到制动盘的作动器，刹车力度非常大，且控制轻松省力。是正常行驶中的制动装置。

6、原理不同脚刹是行车制动，手刹是驻车制动。制动不同脚刹是四轮制动，而手刹是后轮制动。使用场景不同脚刹用于车子在行驶中制动或者降速；手刹是在车辆停止后使用，作用是在车辆停止后保证车辆不发生溜车。