莒县规划图2020-2035（莒县规划图长深高速路线）

中国城市人口比例

1、一线城市的人口比例为14%。 二线城市的人口比例为40.3%。 三线城市的人口比例为38%。 四线及以下城市的人口比例为29%。根据中国国家统计局2020年末的数据，一线城市的人口约为9552万，二线城市的人口约为38亿，三线城市的人口约为92亿，四线及以下城市的人口约为17亿。

2、根据中国国家统计局2021年的数据，中国总人口为11亿，其中城镇人口为1亿，农村人口为5亿。城镇人口占总人口的比例为672%，农村人口占总人口的比例为328%，城市人口数量明显超过农村人口。近年来，随着城市化进程的加速，大量农村人口涌入城市，进一步拉大了城市和农村人口的差距。

3、中国人城乡人口比例接近一比一。具体来说：城镇人口比例根据第六次全国人口普查的数据，我国居住在城镇的人口占总人口的468%。这部分人口常年居住生活在城市的范围内，是城市经济发展的动力，同时也是城市服务的对象。他们构成了城市的社会主体，并积极参与城市的建设与发展。

4、年中国总人口为15亿，增长了457万（+0.3%），性别比例中，女性占47%，男性占53%。城市人口占比64%，农村人口占比36%。

5、该国城市人口和农村人口比例城镇占689%，乡村占311%。根据第七次全国人口普查结果，2020年11月1日零时全国人口中，居住在城镇的人口为901991162人，占689%。居住在乡村的人口为509787562人，占311%。

地图有哪些基本特性

1、综上所述，地图的数学法则、地图概况、符号系统和地理信息载体是其基本特性，这些特性共同构成了地图作为地理信息表达和交流工具的基础。

2、地图的基本特性可以概括为以下四个方面：数学法则：地图是按照一定的数学法则，将地球上的地理信息经过一定的比例尺缩小后，表现在平面或曲面上的图形。地图概况：地图是对地球表面某一区域或全部自然和社会经济现象的概括和抽象，通过选择、取舍和简化等手段，将复杂的地表信息以易于理解和接受的方式呈现出来。

3、地图的基本特性包括以下几点：地理信息的载体：地图是地理信息的主要表现形式，能够直观地展示地球表面的各种自然和社会经济现象，如地形、地貌、水系、植被、城市、道路等。

京沪高铁二线在山东如何走?分别经过哪些城市?

1、河北省：设黄骅北站(渤海新区站)、海兴西站，共2站，均位于沧州市辖区内。山东省：设无棣站、滨州站、东营南站、寿光东站、潍坊北站、安丘站、诸城西站、五莲北站、莒县北站、沂南站、临沂北站(既有)、兰陵站、郯城西站，共13站。

2、在山东省内，京沪高铁二线还经过临沂站，临沂市是山东省南部的重要城市，高铁的开通将极大地方便市民出行。之后，线路进入江苏省，经过新沂站、宿迁站、淮安站，这些站点所在的城市都是江苏省内的重要节点，高铁的贯通将进一步拉近这些城市与京沪两地的距离。

3、山东省：共设13站，从北到南依次是无棣站、滨州站、东营南站、寿光东站、潍坊北站、安丘站、诸城西站、五莲北站、莒县北站、沂南站、临沂北站（既有）、兰陵站、郯城西站。京沪高铁二线在山东经过德州、滨州、东营、潍坊、日照、临沂6市。

4、线路途经滨州、淄博、济南莱芜区、临沂。如果能接京沪高铁二线，也将成为重要的南北线。随着省内主要铁路线的落地，如渤海高铁、鲁南高铁、吉莱临高铁路等。，省内的交通会连成一个网络，然后每个城市都会有最好的出行计划，避免绕道的麻烦。京沪二线很刺激。

5、与京沪高铁的关系 京沪高铁二线与京沪高铁之间并非简单的同业竞争关系。二者途经城市存在较大差异，服务区域各不相同。京沪二线将有效缓解京沪高铁的运输压力，特别是徐州至蚌埠段等拥堵区域，同时提供更为便捷的沿线城际交通服务。

The End