档位图解手动挡（捷达车档位图解手动挡）

手动挡的档位

1、手动挡每档位码数范围介绍如下：挡位与速度的对应关系：1挡—起步；2挡—20码；3挡—30码；4挡—40码；5挡—60码。转速：换挡一般是看转速建议最好养成看转速换挡的习惯在2000--2500转速期间进行换挡。

2、手动挡挡位有1挡，2挡，3挡，4挡，5挡，R挡。动挡有五个挡位，不过有的手动挡拥有六个挡位。五档位主要分为1挡，2挡，3挡，4挡，5挡，R挡。这里的R挡就是倒车挡。六挡位手动挡的车子比五挡位的多了一个挡位，这个挡位就是前进挡中的最高档。

3、手自一体变速器的档位分为P、R、N、D、1或L等。自动手动变速器汽车：自动挡汽车在设计的时候，已经在自动挡的基础上进行了改装，这样当汽车切换到手动挡模式的时候，行车电脑就可以根据驾驶员的操作模拟手动挡汽车的传动模式，这样汽车在行驶的时候就可以自由切换手动挡和自动挡。

4、汽车手动挡变速箱的12345其实分别代表各个不同的档位。1档是汽车的起步档位，是最小齿轮带动最大齿轮的典型，可以让车轮得到巨大的扭矩而车速不高；反之5档（或者某些车拥有6档）则刚好相反。汽车变速箱的原理其实本质上来说是通过改变齿比来调节车速和扭矩之间的平衡。

手动挡汽车档位图解

手动挡汽车档位图如下：档位介绍：一档。起步档，车启动的档。与倒档齿比，性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入二档。二档。通过档，主要用于通过复杂路面和处理复杂情况，比如通过无特殊障碍的锐角(直角)弯路，人流密集繁华路段，坡度较大的路段，坑洼路段。三档。

锁止按钮——进入P档、R档，从P档离开时，均需按下此按钮。具体就是进入有可能对变速箱造成反向冲击的档位则会锁止，换档时需按下锁止按钮解锁。手动挡位示意图及操作方法如下：1档：这个档位通常在爬坡或起步时使用。2档：起步后加速的过度档，在低速前进或爬缓坡时也可使用。

以下是手动挡汽车档位图解：一般手动档的车都是5个前进档，一个倒档，空挡在中间。1档起步。2档在20-40公里使用。3档在40-60公里使用。4档在60-75公里使用。5档在75公里以上使用。倒档是来后退的。

手动挡汽车档位图解： 一档起步：用于起步和低速行驶，例如在拥堵的城市交通中。 二档20-40公里使用：适用于中等速度，一般在20-40公里每小时的速度区间。 三档40-60公里使用：适合在40-60公里每小时的速度下行驶，用于平缓的上坡或者载重时的行驶。

经常看到电视上汽车漂移，换挡动作犹如耍太极似的，新手看起来可能觉得很难。今天就带来手动挡档位分解图，看完，相信你离老司机又近了一步。手动挡档位图解位图片 1档(0-15km/h)：通常在爬坡或起步时使用该档位。2档(15-25km/h)：起步后加速的过度挡，低速前进或爬缓坡也能使用。

手动挡汽车档位图解：增挡操作： 从空挡开始，推动挡把向内侧并向上，进入1挡。 从1挡，向下拉动挡把，进入2挡。 从2挡，向上推动挡把，进入3挡。 从3挡，用掌心轻按并手指抓住挡把，向下拉动进入4挡，并保持手掌在挡把上。 从4挡，反手向外推挡把，然后向上推动，进入5挡。

挂档手法图解

1、通常来说，1档向左靠边，然后再往前推挂挡。挂2挡，左靠边往后拉到空挡停一下，再往后拉。挂3挡，缓缓发力推回到空挡，接着顺势向前推。挂4挡，轻轻用力，回到空挡停顿一下，然后一拉到底。挂5挡，缓缓发力推回到空挡，然后向右靠，靠到尽为止，然后顺势前推。

2、挂挡的正确手法是，五指并拢，虚抓实握挡杆球，用小臂带动手去挂挡。注意挂挡时力量要轻柔缓慢，不要太使劲，以免挂到其他挡位上，挂挡一定要在空挡停顿，如果挂错挡了也不要紧张，可以退回原挡位再换。换挡后要立即松手，不要长时间把手放在变速杆上，否则容易损坏变速箱换挡拨叉。

3、向右直推再向下拉进去挂档；在空挡的基础上往下推，接着往左推，最后再往前推（比挂1挡多了一个动作）；按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。

4、自动挡挂档手法图解自动变速器的选挡杆相当于手动变速器的变速杆，一般有以下几个挡位：P(停车)、R(倒挡)、N(空)、D(前进)、S(or2，即为2速挡)、L(or1，即为1速挡)，如下图所示。

手动挡挂档手法图解

1、手动挡挂挡手法的图为：手动挡换挡一定要确保到位，如果挡位没有卡准就抬离合器，这样对变速箱的损害还是比较大的，因此换挡一定要换到位.通常来说，1档向左靠边，然后再往前推挂挡。挂2挡，左靠边往后拉到空挡停一下，再往后拉。挂3挡，缓缓发力推回到空挡，接着顺势向前推。

2、向右直推再向下拉进去挂档；在空挡的基础上往下推，接着往左推，最后再往前推（比挂1挡多了一个动作）；按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。

3、、4档 40、5档50，毕竟这个档位与速度没有严格的限定，根据当前车速换入对应档位即可。下面再给出手动教练车挂档示意图。挂挡技巧 挂1档——空挡时，轻往左推一格，然后往前推挂入1档。挂2档——左靠边往后拉到空挡停一下，再往后拉。挂3档——缓缓发力推回到空挡，接着顺势向前推。

4、以下是C1手动挡挂档手法的图解：一档起步：车辆点火起步时踩死离合，然后轻轻的点油门，当转速表到2000转左右时，放离合，送手刹，车辆即可起步。车辆起步后二档转换：踩下离合器踏板，并摘挡，然后放开离合器补给一脚空油，再踩下离合器，并挂入二档。

5、档位图手动挡怎么挂如下：1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用。车速一般在10公里每小时。2挡：起步后加速的过度挡，或者低速前进使用，车速一般在20公里每小时。3挡：时速在20-40km/h使用该档位，在市区行驶常使用该档位。4挡：时速40-60km/h时使用该档位。

6、C1手动挡有1挡、2挡、3挡、4挡、5挡、N档和R档，具体挂档方法如下：工具/材料：C1手动挡汽车。1挡，时速在0到15km/h，通常在爬坡或起步时使用该档位。2挡，时速在15到25km/h，起步后加速的过度挡，低速前进或爬缓坡也能使用。3档，时速在25到35km/h，适合市区使用的速度档位。

相机档位介绍5张图摄影小白看完就会?

1、光圈优先档-A/AV档 A/AV档是比较常用的档位之一，日常扫街、静物、人像都很合适。一般会把ISO调整为自动，以确保安全快门之下，画面不糊，曝光正常。 参数设置 光圈-手动调整 快门-相机自动 ISO-可手动 快门优先档-S/TV档 S/Tv档，可以在拍摄运动物体或者夜景的时候，自定义把快门调快或者调慢。

2、新手摄影入门：深度解析相机档位的魅力1A+档 - 自动挡：摄影小白的首选 自动挡，就像手机拍摄一样简单，相机自动完成测光、ISO调整、光圈和快门速度的设定。只需轻轻按下快门，无需过多思考，尤其适合摄影初学者快速上手。

3、AUTO自动档 光圈：相机自动。快门：相机自动。感光度：相机自动。实操运用 AUTO档也叫做全自动档，在该档位下，相机会根据拍摄的环境自动选择光圈、快门、感光度等设置，所以也称为傻瓜模式。AAV圈优先档 光圈：手动调整。快门：相机自动。感光度：相机自动。

4、相机档位 相机基础知识--认识相机 AUTO——全自动 全自动档：“傻瓜模式”，相机自动根据场景自动调节所有参数，。抬手就拍，不用考虑太多，谁都能用。有内置闪光灯的相机，光线太暗时，会自动启用闪光灯。适合刚拿到相机的新手小白，体验拍摄。

5、AUTO(自动)档：顾名思义也就是全自动曝光档，只需要自己按动快门，其他的对焦、光圈等等功能相机自动设置 M(全手动)档：手动曝光档，也就是全部由摄影师操控相机，包括手动设定快门速度、光圈值和其他参数，可以进行自由创作。

6、相机档位！AUTO全自动 全自动档：相机自动根据场景自动调节所有参数，有内置闪光灯的相机，光线太暗时，会自动启用闪光灯，适合新手小白体验拍摄。P程序 程序自动曝光：相机可自动设置快门速度和光圈值，我们可以调节感光度ISO曝光补偿和白平衡等其他设置。

The End