汽油遥控直升机（汽油遥控直升机图片）

请各位老前辈指点一下,油动航模(遥控直升机)用甲醇机还是汽油机好?哪个...

1、楼主，如果入手油机的话肯定是甲醇的。甲醇机是用来娱乐的，具有转速高，变速快的特点，就是如果没人带的话调教发动机比较难，楼主玩过电动的，应该知道油机的价格吧。如果是玩的话汽油机别考虑了，一个是价格高，京商的caliber zg为30000元，另一个是动作缓慢，操作沉重。

2、一个用甲醇做动力，飞机可以做的比较小。因为发动机小。一个用汽油味动力，发动机复杂，比较大，所以飞机大。

3、汽油直升机：是由汽油作燃料的发动机，多为20cc级的大发动机汽油发动机。汽油发动机与二行程甲醇发动机相比，它转数较低，扭力比较大。所以它要通过齿轮比，设定飞机必要的转速，汽油机的燃料费用比较便宜。汽油直升机自身比较重，缺乏灵活性多为摄影，遥感等做为空中平台使用。

4、润滑油含量较多的燃油比较不会伤害到引擎的机件，因此在熟练遥控模型用引擎的使用之前，用这一类型的产品会比较保险一点。所以有些模型店家甚至还会推荐初学者，将润滑油含量较多的飞机、宣升机用燃油转而使用在车用引擎上就是这个道理。

5、不可以！除非本身就是汽油发动机，汽油发动机太贵要壹仟多元，一般的航模都是使用甲醇发动机。

6、甲醇内燃机/汽油内燃机航模：尺寸较大，甲醇一般分为50级和90级直升飞机，甲醇动力内燃机的燃料是甲醇、硝基甲烷和蓖麻油按照一定比例混合的混合物，尾气排放较多，噪音大、维护麻烦，新机调整更是麻烦。我个人一直不相信一个新手能够在没有老鸟带教的情况下能够独自完成内燃机直升机航模的组装调试。

行星减速器

1、减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，是一种相对精密的机械。使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；按照传动级数不同可分为单级和多级减速器。

2、行星齿轮减速器：主要传动结构为：行星齿轮、太阳齿轮、外齿圈。由于结构原因，行星减速器单级减速比最小为3，最大一般不超过常见的减速比为10，减速器级数一般不超过3级，但有些减速比较大的定制减速器有4级。

3、行星减速器应用广泛，巴普曼行星减速器一般应用在：自动化/机器人CNC/机床包装设备食品行业制药行业印刷行业焊接工业木工机械塑料和薄膜机械请问NGW行星齿轮减速器是什么东西？NGW代表什么？NGW是行星排结构的简单写法，N是指内啮合，G是指公用行星轮，W是指外啮合。

4、行星齿轮减速机和大功率系列减速机的体积小、质量小，结构紧凑，承载能力大。一般在承受相同的载荷条件下，行星齿轮传动的外廓尺寸和质量约为普通齿轮传动的1/2——1/5。行星齿轮减速机和大功率系列减速机的传动效率高。

5、二级是指有两套，三级就是指有三套。上图为一级减速机 上图为二级减速机 上图为三级减速机 减速机分级的原因 由于一套行星齿轮无法满足较大的传动比，有时需要2套或者3套来满足拥护较大的传动比的要求，由于增加了行星齿轮的数量，所以2级或3级减速机的长度会有所增加，效率会有所下降。

燃油遥控飞机的简介

燃料为汽油添加合成润滑油）活塞式发动机按工作方式可分为2行程和4行程，4行程又有常规的和转缸式（较少）两种 还有各种供油方式和启动方式可以有很多分类，就不具体介绍了。

操控燃油遥控飞机时，请务必保持良好的操作姿势，避免坐在或躺在地面上，以防意外滑倒。选择在平坦的地方操作，避免在斜坡上操作，以确保安全。在进行任何维修或调整时，务必先确保飞机发动机已关闭，以防止在不安全的状态下进行操作，减少潜在的危险。

保值良好地姿势。不要坐或躺在地上操控。在斜坡上容易摔倒，请小心。关闭发动机。调整机体或遥控器，当机体需要维修或有异常抖动时，不能处于其它有潜在危险地情形时。启动发动机时请遵循以下原则。确定此区域内无其他人或障碍物，牢牢抓住机体，确定遥控器和化油器油门位置处于低位。

这个应该是有的，我知道保福寺桥的东南角有一家模型店，很久前去看他还在卖的，你可以去看看。

基本没有市场。如果是玩具遥控飞机还行，5通道的直升机，四轴飞行器，涵道飞行器（锂电池）玩的都不多，燃油飞机。呵呵。估计都找不到货，淘宝上那些标着燃油的都是锂电池的（充电的），专业航模在中国还没有流行。

谁能推荐一下谁的遥控直升机最好(直升机要用汽油的)最好能飞时间长点...

1、航空汽油用在活塞式航空发动机的燃料。航空活塞式发动机与一般汽车发动机工作原理相同，只是功率大，自重轻一些，因而对航空汽油的质量要求和车用汽油就有类似之处。现在这种发动机只用于一些辅助机种，如直升机、通讯机、气象机等，所以相应的航空汽油的用量也大大减少。

2、飞机能飞多高？航模飞机的高度要根据其基本类型和使用的材质和动力综合决定，一般0-1000米都是没有问题，大致认为高度固定翼多轴直升机。

3、中国的竹蜻蜓和意大利人达芬奇的直升机草图，为现代直升机的发明提供了启示，指出了正确的思维方向，它们被公认是直升机发展史的起点。 竹蜻蜓又叫飞螺旋和“中国陀螺”，这是我们祖先的奇特发明。有人认为，中国在公元前400年就有了竹蜻蜓，另一种比较保守的估计是在明代(公元1400年左右)。

4、否则就乱套了。直升机的高度是看情况而定，因为航线不仅仅包括方向，还包括高度，说清楚了就是像在铁路上行驶的火车，火车也可以改变高度吗？不能。除非遇到特殊情况，直升机不可以改变高度飞行。最高不超过两千米，最低就是0米。直升机耗油量也不小，和一辆大型商务用车差不多，直升机只能烧汽油。

5、我有更好的答案邀请更新 2013-04-28 最佳答案 直升机发展的起点中国的竹蜻蜓中国的竹蜻蜓和意大利人达芬奇的直升机草图，为现代直升机的发明提供了启示，指出了正确的思维方向，它们被公认是直升机发展史的起点。竹蜻蜓又叫飞螺旋和“中国陀螺”，这是我们祖先的奇特发明。

6、这种发动机应用最广。包括涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机，都具有压气机、燃烧室和燃气涡轮。涡轮螺旋桨发动机主要用于时速小于800千米的飞机；涡轮轴发动机主要用作直升机的动力；涡轮风扇发动机主要用于速度更高的飞机；涡轮喷气发动机主要用于超音速飞机。

The End