汽车法兰盘参数对照表图（汽车法兰盘图片）

200法兰盘国标参数

范围：15-2000mm。公算通径是指法兰连接管道的内径，也就是法兰盘上孔眼的中心圆直径。这个范围涵盖了从小型管道到大型工业管道的各种尺寸需求。

不同压力等级下的法兰尺寸也不同。这个可以查看HG/T20592-2009，HG/T20592-97，HG/T20615-97，HG/T20615-2009，在这些标准内有详细的记载，表格也有。HG/T20592-2009 标准内的压力-尺寸表如下（部分表）。这个是美标ASME B150 里的150磅级的法兰，但是螺栓孔没有量对，是740。

公算通径：15-2000mm；公称压力：0.0.0、0、0、0、40.0Mpa；国标：GB/T9112-2000（GB9113·1-2000～GB9123·4-2000）。

按照国标，法兰盘的公称厚度分为0.6MPa、0MPa、6MPa、5MPa、0MPa、4MPa等不同等级，每个等级对应不同的公称厚度。例如，0.6MPa的法兰盘公称厚度为14mm，0MPa的法兰盘公称厚度为16mm，6MPa的法兰盘公称厚度为18mm等。

法兰盘常用规格尺寸一览表

1、公算通径：15-2000mm；公称压力：0.0.0.0.0.0.40.0Mpa；国标：GB/T9112-2000(GB9113·1-2000～GB9123·4-2000)。DN100是5英寸的法兰：法兰外径为220mm，螺栓孔距为180mm，螺栓直径为18mm，螺栓数为8个，法兰厚度为22mm。

2、法兰盘常用规格尺寸一览表 法兰盘是连接管道、阀门、泵等设备的重要部件，其规格尺寸根据公斤压力等级的不同而有所差异。

3、法兰标准尺寸表如下：图片1：图片2：生产法兰其一般都是有着固定的标准的，不同国家和地区其标准也是不一样的。例如国标：GB9112-88（GB9113·1-88～GB9123·36-88；美标：ANSIB15，ANSI147Class150、300、600、900、1500；日标：JIS5K、10K、16K、20K。

汽车加法兰盘的利弊

1、除了轮胎问题，加装法兰盘还会增加过桥轴承的负荷。长期的高负荷运行可能导致轴承损坏，进而影响车辆的行驶安全。因此，在决定加装法兰盘前，车主必须充分权衡这一改动的利弊。从积极的一面看，加装法兰盘能够实现宽轮圈与翼子板齐平的效果，这是许多改装爱好者所追求的美学效果。

2、汽车加法兰盘的利弊：利：1) 改善车身姿态：通过加装法兰盘，车轮会稍微凸出，增强了车辆的外观力量感。特别是对于进行了宽体改装的车辆，加装法兰盘可以解决轮胎凹陷的问题。2) 提高行驶稳定性：加装法兰盘后，车辆的同轴轮距增加，有助于改善高速行驶和急转弯时的发飘和侧倾感，提升行驶稳定性。

3、首先，法兰盘能增大汽车的轮距，这种设计在车辆快速转弯时，能有效减少车身的侧倾，进而提升过弯速度，为驾驶者带来更加平稳和安全的驾驶体验。然而，法兰盘也存在其不足之处。安装后，轮胎与轮拱的摩擦可能增加，同时，由于法兰盘增大了桥梁支座的压力，可能会对车辆的悬挂系统产生不利影响。

4、汽车上装加法兰盘，在舒适性上存在利处，而在安全性上或许弊端更多。舒适性上来讲：某些车身姿态不是很好的车型，在加装法兰盘以后，车轮会稍稍往外凸，在外观上让汽车更有力量感。尤其对做了宽体改装的车辆就能完美解决这一问题。

The End