汽车周期年限对照表图（车辆周期计划）

马自达次世代怎么看生产日期

代表车架号生产日期的是车架号第十位的字符，代表年份的字符为A、B、C、D、E、F、G、H、J、K、L、M、N、P、R、S、T、V、W、X、Y这30个字符，30年一个轮回周期，从2001年起为1。

看说明书：如果想知道汽车是哪一年的款式，可以看汽车说明书，上面有相关介绍。看车内铭牌：如果想快速知道汽车款式，还可以看车内铭牌，一般都是在副驾驶车门下方，打开车门就可以看到。电话咨询：在买车时，一般都会有专门对接的客服，当有问题时可以直接咨询客服。

发动机舱部件问题 节气门或进气系统积碳：轻微卡滞可能导致油门初段动作时产生金属摩擦声，需清洗节气门并检查进气管路密封性。高压油泵工作声：直喷发动机高压油泵在冷启动或低负荷时可能发出类似“咔嗒”的规律声响，属正常现象，但若伴随动力下降需检查油压。

马自达3的命名源于日本语“次世代”，意为下一个时代、未来的时代。由于马自达3全球统一命名后，国内不想抛弃昂克塞拉的名字，因此采用了“次世代昂克塞拉”的叫法，但车尾全都统一有Mazda 3标志。

马自达在车漆涂装上采用了独创的“匠涂工艺”，就是运用机械手来模拟手工匠人的喷涂精细度和差异化，以期达到“量产亦匠心”的效果。 此外，次世代MAZDA3昂克赛拉一眼望去给人的感受就是大！我们知道从级别划分上昂克赛拉属于A级，也就是紧凑型车辆，但其轴距此次增加了26mm，达到了2726mm，这已经是B级车的标准身材了。

2023年汽车年检时间表

年私家车年检时间新规定如下：6座以内非运营小、微型客车 新车前6年：免上线检查，但车主需要在每两年到车管所申领年检标志，以确保车辆的合法上路资格。6~10年：车辆每2年需要检验一次，但值得注意的是，只有第6年和第10年需要上线检测，其余年份无需上线，但仍需申领年检标志。

上线检测时间：第6年和第10年。期间要求：每两年申请一次车辆检验合格标志。车辆使用时长大于10年：上线检测频率：每年都需要上线检测。其他机动车辆年检时间规定 营运性质载客汽车：使用年限5年以内：一年一次检验。使用年限大于5年：6个月进行一次检验。

年私家车年检时间表及机动车辆年检时间规定如下：非营运小客车 1-6年使用期：每两年仅需申领年检标志，无需上线检测。车主可以选择线上或线下方式申领。6-10年：在6年周期内，车辆需进行一次上线检查，期间（即第2年和第4年）每两年还需申请一次检验标志。

时间计算标准起始节点新车第二年是指车辆注册登记满24个月的时间段，而非自然年。例如：2023年5月上牌，第二年年检周期为2025年5月（以行驶证注册日期为准）。年检周期 小型轿车/蓝牌面包车：前6年每2年需年检一次（免上线检测，但需申领检验标志），第6年后每年一次，15年起每年两次。

年车辆年检时间规定如下：营运汽车 营运性质的载客汽车前5年里，每年进行1次车辆的年审；第6年开始就需要每6个月进行1次车辆的年审。 载货汽车在前10年时间里每1年进行1次车审，从第11年开始就需要每6个月进行1次车审。

17年车检车对照表

1、不同类型的17年车检车情况如下：9座及9座以下非营运小微型载客汽车（面包车除外）：2017年注册登记的此类车辆，在2019年、2021年时无需上线检测，但要每两年申领一次检验标志；到2023年需上线检测，之后每年上线检测一次。营运载客汽车：2017年注册登记的营运载客汽车，5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次。

2、年注册的私家小轿车，上线检测时间为2023年、2027年，自2028年起每年上线检测一次，2032年及以后，对于15年以上的老旧燃油车也是每年上线检测一次。依据2025年3月1日实施的年检新规，2017年注册的私家小轿车，首次上线检测时间是注册后的第6年，即2023年。第二次上线检测是在第10年，也就是2027年。

3、年内：如果您的车是小型、微型非营运载客汽车，并且在6年内，那么需要每2年检测一次。因此，2017年的车，首次检车时间应在2019年，但之后的检车时间则按照每2年的周期进行，如2021年、2023年等。超过6年：如果车辆使用超过6年，那么需要每年检测一次。

4、小型、微型非营运载客汽车6年内，每2年检测一次，超过6年每年检一次，超过15年的，每6个月检验1次。营运载客汽车5年以内每年检验1次，超过5年的，每6个月检验1次。载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次，超过10年的，每6个月检验1次。

5、不同类型车辆的检验周期不同，以常见车型为例：小型非营运客车：前6年每2年一检（周期2年），这阶段连续6年未检车会面临强制报废；6 - 15年每年一检（周期1年），此阶段连续3年未检车会被强制报废。

The End