科一车速与转速挡位对照表图（科目一转速表图片）

手动档汽车的档位与车速的对应关系是怎样的?

1、手动挡车型的档位与速度匹配原则如下：1档：适合于低速行驶或启动。车辆起步时应使用1档。2档：当车速提升至约15公里每小时时，可切换至2档。3档：车速达到约25公里每小时时，可考虑换至3档。4档：车速达到35公里每小时时，可以使用4档。5档：车速达到45公里每小时及以上时，即可使用最高档5档。

2、手动挡车档位与速度的匹配方法如下：一挡：适用于起步或爬陡坡，车速约为10公里/小时。在起步时使用一挡，可以确保车辆有足够的牵引力顺利启动。二挡：用于起步后的加速过渡或低速前进，车速约为20公里/小时。当车辆从一挡起步并加速到一定速度后，应换至二挡以维持平稳的行驶状态。

3、汽车的档位与速度息息相关，不同的档位对应着不同的车速。具体来说，一档对应的速度为每小时10公里，二档则为20公里/小时，而三档则适用于20至40公里/小时的车速。四档的范围是40至60公里/小时，五档则对应着每小时60公里以上的速度。此外，手动挡汽车还设有R档，即倒档。

4、手动档汽车的档位与速度匹配原则如下：起步时：应使用一档，因为一档提供了最大扭矩，能平稳启动车辆。当车速提升到10-20公里/小时时，适时换到二档，以避免发动机负担过重。加速阶段：需根据车速灵活切换档位。例如，二档适合10-20公里/小时的速度范围，三档适合20-30公里/小时的速度范围，以此类推。

转速对照表(转速对应的速度分别是多少)

到30钻头转速对照表如下：另外，钻头从1到30的转速是每分钟越来越慢，钻头从1到30的转速是1-5（建议2000转）。5-2（建议2000转）2-3（建议1200转）3-4（建议800转）5-9（建议600-800转）10-14（建议600转）5-14大钻头直径越大，线速度越高。

~1500转之间，车辆行驶速度每小时10公里左右。1500~2000转之间，车辆行驶速度每小时30公里左右。1500~2000转之间，车辆行驶速度每小时40公里左右。1500~2000转之间，车辆行驶速度每小时50-70公里左右。1500~3000转之间或者以上，车辆行驶速度每小时70公里以上。

一挡： 发动机转速10001500转左右时，车速约为10公里每小时。二挡： 发动机转速15002000转左右时，车速约为30公里每小时。三挡： 发动机转速15002000转左右时，车速约为40公里每小时。四挡： 发动机转速15002000转左右时，车速在5070公里每小时范围内。

车速降到40-50时采用4挡；车速降到30-40时采用3挡；车速降到10-30时采用2挡；车速降到0-10时采用1挡。车速与转速的关系并不是一一对应的，主要还是取决于变速箱的速比，就例如在车速与转速挡位对照表里，当发动机转速为2000转时，4挡和5挡的速度相差是比较大的。

手动挡档位与速度匹配表

1、以下是常见的手动挡车速度与档位对照表：一档：速度范围0 - 20km/h，当速度达到15 - 20km/h 时可换二挡。此为起步挡，与倒挡齿比和性能基本相同，不宜持续高速运行，车动产生惯性后可换二挡。二档：速度范围10 - 30km/h，速度在25 - 30km/h 时换三挡。

2、手动挡档位和速度匹配表详细如下：1档：起步使用，转速小于2000；2档：在20-30km/h使用；3档：在30-40km/h使用；4档：在40-50km/h使用；5档：在50km/h以上使用。同时，新手换挡位不用太过着急，稍微晚点没关系，就是费点汽油而已，不过如果过早换挡则有可能会使发动机加大负荷缩短发动机寿命。

3、手动挡档位与速度匹配表如下：一档：0~15km/h。这一档位主要用于车辆起步，速度范围较低，确保平稳起步。二档：10~30km/h。适用于低速行驶和爬坡，提供较大的扭矩。三档：20~40km/h。城市行驶中常用档位，适合拥堵道路，提供适当的动力和速度。四档：30~50km/h。

4、手动挡档位与速度匹配表：一档：0~15km/h 二档：10~30km/h 三档：20~40km/h 四档：30~50km/h 五档：40~60km/h 以上数值仅供参考，实际驾驶中的换挡时机还会受到车辆性能、路况和驾驶者意图等多种因素的影响。手动挡车辆的档位与速度的匹配是驾驶基本技能之一。

5、手动挡车速度与档位对照表：一档：速度在0~20km/h之间，一档换二挡的速度在15~20km/h之间。二挡：速度在10~30km/h之间，二挡换三挡的速度在25~30km/h之间。三挡：速度在20~40km/h之间，三挡换四挡的速度在35~40km/h之间。

6、手动挡车速度与档位对照表如下：1档：适用于起步阶段或在爬陡坡时，速度范围通常为0~15km/h。这个档位主要负责低速行驶，不适宜长时间高速行驶。2档：起步后，当车速达到10~25km/h时，可以考虑换至2档。适合在城市道路和低速行驶中使用。3档：速度提升至20~45km/h时，3档是中速行驶的理想选择。

齿轮传动传动比用转矩怎么算？

1、齿轮传动的传动比，等于转速比，等于齿数反比，等于转矩反比。齿轮传动的扭矩计算首先求出传动比。

2、即：传动比 = 主动轴转速/从动轴转速 = 从动齿轮齿数/主动齿轮齿数。

3、传动比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数 传动比=主动轮转速除以从动轮转速的值=它们分度圆直径比值的倒数。即：i=n1/n2=D2/D1 i=n1/n2=z2/z1（齿轮的）对于多级齿轮传动：每两轴之间的传动比按照上面的公式计算。从第一轴到第n轴的总传动比等于各级传动比之积。

4、扭矩计算公式为T＝9550P/n。式中P是功率单位是kw，n是转速，单位是r/min，扭矩单位为Nm.把上式变换一下，P＝Tn/9550.P1＝P2，即T1n1/9550=T2n2/9550，即T1/T2=n2/n1。

The End