世界舰载机尺寸对照表图（世界舰载战斗机排名）

中途岛海战的兵力对照表大家知道吗

南云的第一机动部队有4艘航空母舰，2艘战列舰、3艘巡洋舰和12艘驱逐舰。

美日双方在中途岛海战中的兵力如下：美国方面：兵力约为航母17艘，巡洋舰9艘，驱逐舰及其他护卫舰数十艘，运输船数百艘，舰载机数百架，陆军约一万两千人。美国海军凭借强大的航母战斗群和航空兵优势，实施攻势防御，以期达成战术主动权的目标。具体作战兵力包括不同舰艇类型的配合和充足的航空兵力支援等。

投入兵力： 航母：日军4艘，美军3艘。但值得注意的是，日本原计划动用的舰艇数量庞大，包括8艘航空母舰在内共约200艘，不过实际参与中途岛海战的日军航母只有4艘。 各类舰船：日军7艘，美军25艘。 各类飞机：日军264架，美军则拥有230架舰载机加上172架陆基飞机，总数超过日军。

第17特混舰队，由弗兰克·杰克·弗莱彻海军少将指挥，下辖航空母舰1艘(“约克城”号)，巡洋舰2艘，驱逐舰5艘。日本 指挥官：山本五十六海军大将；南云忠一海军中将 兵力：日本联合舰队 山本的目的是明确的，那就是在最短的时间内，下大赌注赢得中途岛之战的胜利。

机动编队负责空中支援，包括四艘航空母舰和舰载机。 北方编队负责佯攻，拥有航空母舰、舰载机、重巡洋舰和登陆部队。 登陆编队负责实际登陆作战，包括航空母舰、水上飞机母舰、重巡洋舰和运载部队。 侦察编队负责建立潜艇警戒线。 日本还部署了二百余架飞机进行空中侦察。

寻找“F6F-3”飞机简介!!!

XF6F-3 是 F6F 的第二架原型机，由于换装了 R2800-10 发动机，细节处和 XF6F-1 有些不同，左侧发动机排气管开口减小了一些，并且将空速管移到了右翼前缘底部。1941 年 7 月 30 日，试飞员 R.霍驾驶 XF6F-3 首飞成功。

采用1943年8月授权的分级伪装方案和带有蓝色轮廓的国籍标志，F6F-3的涂装显示出当时的创新。发动机罩和尾部的数字标识，通常用于在交付前识别飞机，特别是机身编号的最后几位。滑车和绳索的传统方式用于吊装F6F-3战斗机。翼上的大号黄色标志“V5”表示这架飞机是一架训练飞机。

迫于战争形势之紧迫，F6F-3作为第一改型，在试飞前就先行奉命建立生产流水线，当首架出厂时，距F6F设计之开始日仅十四个月，创造研制战斗机的时间纪录。 1943年8月31日，F6F-3初次参战，很快显示出她在速度、火力、生存性诸方面的优势，第一次成为“零”式飞机的克星。性能全面超越美国海军当时在役的F4F和F4U。

年6月26日，搭载着R-2600-10发动机的F6F战斗机原型机XF6F-1成功进行了首飞。然而，后续的XF6F-2型号因发动机功率不足，未能满足军方设定的性能标准。为了解决这个问题，XF6F-3型号果断采用了更为强大的1470千瓦R-2800—10W型发动机。在7月30日的试飞中，XF6F-3的表现赢得了军方的认可。

以下三款是美军二战时期生产和装备最多的三款飞机：P-47：15683架(攻击力最强）；P-51：15560架（综合实力是二战战斗机最好的，是最先进的战机）；P-40：13738架（名机，较廉价，广泛装备中国在内的许多国家）。

轴类零件的价格是多少？

传动轴的价格大概在300元左右。为了保证传动轴的正常工作，其动平衡非常重要，因此在出厂前都需要进行动平衡试验。传动轴的类型有刚性万向节、挠行万向节、等速万向节和不等速万向节。其中，刚性万向节通过零件的铰链式联接传递动力，而挠行万向节则通过弹性零件传递动力，并具有缓冲减振作用。

对于一般修补轴承台类零件，磨损量小于2毫米、直径小于40毫米且宽度小于25毫米的，每个收费5元。若需要使用中心架或长度超过7米，则收费为基价的两倍。对于直径大于40毫米的零件，则收费为直径的0.2倍。

太贵了。转向轴承20元左右，更换起来麻烦，建议在修车师傅不忙的时候去维修。前轮轮毂轴承两个10-15元左右，后轮的轮毂轴承40-60元左右，因为轴承要求高，而且拆装都不容易。不同的电动车后轮的轴承大小肯定是不一样的，轴承型号一般有前置代号，基本代号和后置代号组成。

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