橡胶阻力系数对照表图（橡胶的阻尼系数是多少）

橡胶摩擦系数与温度的关系

温度是影响橡胶摩擦系数的重要因素之一，当温度增加时，橡胶硬度会减小是因为由于摩擦力的减小和弹性模量的降低所导致的。在较低的温度下，橡胶的分子间相互作用较强，分子链比较紧密，导致橡胶比较硬。而当温度升高时，橡胶分子链的运动能力增强，分子间相互作用减弱，从而橡胶变得较软。

温度是影响摩擦系数的重要因素。摩擦材料在摩擦过程中，由于温度的迅速升高，一般温度达200℃以上，摩擦系数开始下降。当温度达到树脂和橡胶分解温度范围后，产生摩擦系数的骤然降低，这种现象称为“热衰退”。严重的“热衰退”会导致制动效能变差和恶化。

摩擦可生热，但是摩擦力跟温度没有关系。上述是之前的现在补充一下。两个相互接触并挤压的物体，当它们发生相对运动或具有相对运动趋势时，就会在接触面上产生阻碍相对运动或相对运动趋势的力，这种力叫做摩擦力（Ff或f）。摩擦力的公式：f=μ×Fn。

107胶的硬度跟黏度什么关系?

硅橡胶聚合物溶液的特性是粘度特别大，原因在于其分子链长度远大于溶剂分子，加上溶剂化作用，使其在流动时受到较大的内摩擦阻力。黏性液体在流动过程中，必须克服内摩擦阻力而做功。黏性液体在流动过程中所受阻力的大小可用粘度系数（简称粘度）来表示（kg·m-1·s-1）。

粘度越高越浓稠。107胶不同粘度的胶，粘度越高，分子量就会比较大，就会越浓稠。107胶粘度从3000cp到100000cp。107胶按聚合度不同分为不同的规格，聚合度用粘度来间接表征。

硅橡胶也可以叫做是羟基硅油，但通常来说，低粘度的称羟基硅油，高粘度的则是107硅橡胶。但是市场上通常把107硅橡胶简称为做107胶。107硅橡胶是属于有机硅产品，外形为无色透明、且流动的粘稠状液体，主要是以硅橡胶、消泡剂、硅酮玻璃胶为主要原料而制作出来的。

胶 107胶具有不起燃、价格较低、使用方便等特点。108胶 108胶具有粘度性稳定，粘结力强，防霉变、抗强碱、与其它水溶性胶的相容性好，清晰透明，抗冻溶，成膜性好等特点。

滚动摩擦系数表是多少?

塑料与塑料：摩擦系数受材料类型影响，聚乙烯（PE）与聚丙烯（PP）之间的摩擦系数在0.15至0.4范围内，且润滑效果对摩擦有较大影响。橡胶与地面：橡胶轮胎与多种表面的摩擦系数变化较大，如轮胎与沥青路面在湿润和干燥条件下的摩擦系数就有显著区别。查阅完整的滚动摩擦系数表，可以更准确地预测和优化设备运动性能，特别是在涉及运动部件、输送带、轴承等应用时。

滚动摩擦系数表是常用材料的滚动摩擦系数的汇总，包含这些材料在有润滑剂和无润滑剂的情况下的的动摩擦因素，静摩擦因数。

滚动摩擦系数表并没有一个固定的数值，因为它受到多种因素的影响。但一般来说，滚动摩擦系数通常在0.05至0.3之间。具体数值取决于物体的材料、表面粗糙度、接触压力、温度以及润滑条件等因素。以下是对滚动摩擦系数 滚动摩擦系数是指两个物体在接触时，发生滚动运动所产生的摩擦力与正压力之间的比值。

滚动摩擦系数并没有一个统一的表格适用于所有情况，因为滚动摩擦系数受多种因素影响。以下是一些常见材料组合的滚动摩擦系数示例：金属与金属：在理想润滑条件下，如钢钢的摩擦系数通常在0.02到0.1之间。无润滑时，摩擦系数会显著增加，具体数值取决于表面粗糙度、温度和负载等因素。

轮胎95v与99v的舒适度区别是什么?

“95”和“99”为载重系数，“V”为速度级别。与舒适度无关。二者差别：在载重系数上有差别，前者“95”最大载重负荷为：690kg，“99”最大载重负荷为775kg。载重系数上面“99V”略强于前者。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。

V与99V轮胎的核心差异在于其载重能力。具体而言，95V轮胎的最大载重为690kg，而99V轮胎的最大载重则高达775kg。这意味着在相同的气压和速度等级下，99V轮胎能够承担更大的重量。轮胎作为汽车与地面接触的关键部件，其重要性不言而喻。

轮胎的95V和99V标识代表着不同的负荷指数，这两个编号反映了轮胎的承载重量差异。具体而言，95V代表轮胎的最大负荷为690kg，而99V则表明其最大负荷能力达到775kg。这是二者最为显著的差异。作为汽车的重要部件，轮胎不仅支撑着整车的重量，还与路面直接接触，扮演着至关重要的角色。

The End