应力钢绞线
预应力钢绞线张拉计算 预应力钢绞线共4束,采用Φj124预应力钢绞线,张拉控制应力 σcon=0.75Ry=1395Mpa,单根张拉控制力F=1395×140=193KN。
在进行预应力钢绞线张拉时,我们发现伸长率远远超过预期,这让我们怀疑计算是否存在问题。一般而言,当张拉应力设定为1395MPa时,钢绞线的计算伸长值大致为钢绞线长度的千分之七左右。具体而言,1米长度的钢绞线理论上应该伸长7毫米,但实际测量结果却远高于这个数值。
预应力钢绞线主要分为两大类:无粘结钢绞线与有粘结钢绞线。无粘结钢绞线在有粘结钢绞线的基础上增加了涂包层,使其不直接与混凝土接触。而有粘结钢绞线则在施工过程中外套波纹管,通常在张拉完成后使用P425水泥灌浆,钢绞线与水泥直接接触,因此称为有粘结。
直径为12mm的预应力钢绞线是常用的规格。 这类钢绞线通常由7根直径为5mm的钢丝绞合而成,表示为7Φ5,意味着有7条钢丝组成一根钢绞线。 常见的抗拉强度等级达到1860兆帕,确保其在预应力应用中的高性能表现。
钢轨的基本参数
1、钢轨型号QU100参数:轨高150mm ,顶宽100mm ,顶下宽108mm ,底宽150mm ,腰厚38mm ,截面积1144平方厘米 ,重量805Kg/m,钢号 80(785MPa)。钢轨QU100是起重机钢轨。我国钢轨以每米大致重量的公斤数分为起重机轨、重轨、轻轨;起重机轨分 QU120,QU100,QU80,QU70四种,材质一般为锰钢。起重机钢轨制作的现行国家标准为YB/T 5055-2014。
2、钢轨的类型是以每米长的钢轨质量千克数表示的。我国铁路上使用的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m,43kg/m和38kg/m等几种。我国钢轨的标准长度为15m和20m两种。特重型、重型轨采用20m的标准长度钢轨,其他类型轨道可采用15m20m标准长度钢轨。
3、钢轨高度:152。轨头宽度:70。轨底宽度:132。轨腹厚度:15。螺栓孔直径:31。轨端至1孔中心距:66。P60钢轨具体尺寸:每米钢轨质量:60.64。钢轨高度:176。轨头宽度:73。轨底宽度:150。轨腹厚度:15。螺栓孔直径:31。轨端至1孔中心距:76。
4、钢轨的型号和参数主要包括以下几种: 50Kg/m钢轨:该型号的钢轨使用U71Mn强度等级,轨型为50型,主要适用于中速列车和高速货运列车。 60Kg/m钢轨:采用U75V强度等级,轨型为60型,适合用于中长程旅客列车和货运列车。
qu120钢轨参数?
qu120是一种起重机钢轨,重机钢轨制作的现行国家标准为YB/T 5055-2014,其中规定了尺寸、外形、重量及允许偏差等方面的内容。
理论重量参数:qu120钢轨的理论重量是根据其规格和长度计算得出的,具体的计算方式遵循YB/T 5055-2014标准中的规定。 尺寸偏差值参数:该标准详细规定了钢轨的尺寸偏差,包括长度、宽度、高度等关键尺寸,以及这些尺寸的允许偏差范围。
qu120是一种专用于起重机的钢轨,其设计和规格遵循国家标准YB/T 5055-2014。这个标准涵盖了钢轨的理论重量、尺寸精度和物理特性。以下是qu120的一些关键参数:理论重量: 钢轨的重量是按照理论计算的,具体数值未在文中给出。
综上所述,qu120钢轨每米的实际重量为111kg,这一特性使其成为铁路建设中的重要选择。
外形要求方面,qu120轨道的横截面需要保持对称,轨底和轨头之间的偏差需严格控制,以确保轨道的平直度。 钢轨的重量是基于理论值来计算的,但在实际应用中,由于材料密度和制造工艺的不同,每米的重量可能会有所变化。具体的重量信息应参考制造商的产品数据或相关标准文件。
铁路钢轨型号:轻型钢轨型号,材质:Q235,55Q;规格:30kg/m,24kg/m,22kg/m,18kg/m,15kg/m,12kg/m,8kg/m。重型钢轨型号,材质:45MN,71MN;规格:50kg/m,43kg/m,38kg/m,33kg/mQU100kg/m,QU120kg/m。以上钢轨型号为常用钢轨型号。
文章声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)除非注明,否则均为网友提供,转载或复制请以超链接形式并注明出处。