滑动轴承游隙对照表图（滑动轴承轴向游隙标准）

6206轴承参数

从尺寸参数来看，HRT品牌的6206轴承内圈和外圈均为6206型号，内径为30.000毫米，外径为6000毫米，厚度为1000毫米。这些数据表明，这种深沟球轴承适用于需要较高精度和承受中等负载的机械部件，广泛应用于汽车、机床、电动工具等领域。

型号为：6206深沟球轴承。轴承外径62mm，内径30mm，厚度16mm。国内旧型号：206 额定静载荷Cor(kN)：13 额定动载荷Cr(kN)：15 轴承分类：按照传力介质，可分为：球轴承、圆柱轴承、圆锥轴承。按照运动方式，可分为：滑动轴承、滚动轴承。按照受力方式，可分为：径向轴承、角轴承、轴向轴承。

6轴承6——轴承类型，代表深沟球轴承；2——宽度系列为2；02——表示内径为15mm。其外形尺寸为：内径15mm，外径35mm，宽度11mm。沟球轴承 (GB/T 276—1994) 原名单列向心球轴承，是应用最广泛 的一种滚动轴承。

6轴承与7206轴承不是一回事，6206是深沟球轴承，内径30mm外径62mm厚度16mm。7206是角接触球轴承，内径30mm 外径62mm 厚度16mm。两种轴承外形尺寸是一样的，但其受力方向不同，6206深沟球轴承，主要承受径向力，也能承受较轻的轴向力。7206角接触球轴承，能同时承受径向力和轴向力。

轴承间隙怎么计算

1、膨胀间隙可根据公式计算，该引风机设计运行温度为135℃，室温按20℃计算，因此为115℃(135—20)，两轴承座中心距离f为5m。故：膨胀间隙f(mm)：2×(115+SO)×C100—9·9。根据引风机要求还应考虑冷缩间隙，一般冷鳍间隙为0.50mm。因此，通过加垫片调整，把膨胀间隙调整到15mm，同时解决冷缩间隙。

2、按照行业标准，轴瓦间隙应该是轴颈的千分之一~~~千分之一点五（正负0。05范围可以接受）大于这个间隙肯定要换。和转速轴颈有关系一般千分之1。2---千分之2转速越高间隙越大 滑动轴承的间隙和转速有关系。

3、轴承外圈与灰铸铁外壳：△A = △Dy [F(D)–0.15 ]轴承外圈与轻金属外壳：△A = △Dy [F(D)–0.25 ]注：△j -- 内圈滚道挡边直径的扩张量(um)。△dy —轴颈有效过盈量(um)。d -- 轴承内径公称尺寸(mm)。h -- 内圈滚道挡边直径(mm)。B -- 轴承宽度（mm）。

4、最大间隙：孔的最大极限尺寸减去轴的最小极限尺寸之差值，或孔的上偏差减去轴的下偏差。计算公式：最大间隙：Xmax=Dmax－dmin=ES－ei 最小间隙：孔的最小极限尺寸减去轴的最大极限尺寸之差值，或孔的下偏差减去轴的上偏差。

5、轴承间隙的计算通常根据轴承类型和应用场合的不同而有所差异。常见的轴承类型包括圆球轴承、圆锥滚子轴承、滚针轴承和推力轴承等。每种轴承的设计和功能都有其特定的间隙范围要求。例如，圆球轴承通常具有预加负荷的调整间隙，而圆锥滚子轴承则需要考虑轴向间隙和径向间隙的独立调整。

轴承游隙定义与分类介绍

按轴承类型分类 根据轴承类型，分为滚动轴承游隙和滑动轴承游隙。滚动轴承游隙是滚动体内部的游隙，滑动轴承游隙是轴瓦与轴颈间的游隙。 按测量方法分类 依据测量方法，分为静态游隙与动态游隙。静态游隙是在静止状态下测量的游隙，动态游隙是在实际运转时的游隙。 按温度变化分类 按温度变化影响，分为热态游隙与冷态游隙。

轴承游隙是衡量轴承性能的重要指标。它定义为轴承在未安装状态下，一个套圈固定，另一个套圈沿轴承径向移动的距离。正确选择轴承游隙对轴承的旋转精度、负载能力和寿命至关重要。以下是轴承游隙的分类介绍，帮助您深入了解这一关键概念。首先，轴承游隙分为滚动轴承游隙与滑动轴承游隙。

游隙类型：SKF轴承游隙分为CCCN、CCC5等类型。其中，CN代表普通组油隙，通常用于表示较窄或偏移的油隙范围，而其他字母组合则用于特定的游隙标准。

轴承游隙指的是轴承内部两个部件之间允许的径向或轴向移动距离，它在轴承的正常运行中起着关键作用。径向游隙G，非预紧状态下，是指在无外载荷时，一个套圈沿径向移动到极限位置后返回的平均距离。轴向游隙则是在两个方向上承受轴向载荷时，套圈沿轴向移动的平均距离。

滚动轴承的游隙主要分为CCC0、CCCCN、C9等类型。其中，C0是普通组游隙，这是最常见的游隙类型，适用于大多数情况。C3和C0较为常用，能够满足多种应用场景的需求。C4也是一种常见的游隙类型，但在实际应用中并不常见。C2和C5的游隙类型则相对少见，通常用于特定要求较高的场合。

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