山地车链子型号对照表图（山地车的链子坏了怎么修）

山地车为什么掉链子?

你的山地车会自动变速，没碰它就自己变，而且最近还会掉链子，可能是以下原因： 限位螺丝没调好，如果是从最小齿掉就把h螺丝紧一点，大齿掉就L螺丝紧点。 变速线没调好，或者你的后拨有问题。如果您的山地车在微调后仍然存在问题，建议您去专门的维修店进行检查和维修，以确保车辆安全。

实际上，山地车掉链子的原因多种多样。首先，链条的磨损是主要原因之一。随着时间的推移，链条会因为频繁使用而磨损，导致其长度发生变化，进而引起掉链子的问题。其次，链条的张力不够也是一个常见的原因。如果链条过于松弛，骑行时链条容易从飞轮上脱落，导致掉链子。

造成山地车滑链的原因可能有以下几种： 链条过长：长时间使用会导致链条拉长，从而在踩踏时容易滑链。 齿轮磨损：齿轮的严重磨损可能导致链条卡不住，从而造成滑链。 塔基或飞轮松动：塔基或飞轮的松动可能导致飞轮齿片偏摆，从而在踩踏时造成滑链。

第一种情况是后拨导轮阻力过大，需要拆卸后拨导轮并且清理或者直接更换后拨。第二种情况是后拨弹簧张力不够，需要增加张力。第三种情况是链条过长，需要截短。需要注意的是，如果过于送的话，会导致容易掉链子。因此，要及时解决这个问题，以避免出现更大的问题。

山地车前牙盘总是掉链子是因为变速定位不准导致的。要解决这个情况，首先要调节前变速器上的限位螺丝，即H L螺丝，使用内六角扳手松开变速线，有十字螺丝刀顺时针旋紧L限位螺丝需要使用十字螺丝刀调节。将指拨拨到1档位置。

山地车什么叫影子后拔?有什么功能?

影子后拨是整个后变速跟着链条一起在后飞轮上里外上下移动，防止越野赛时地势影响后变速，在城市里没必要装。如下图：功能都是拨链子，区别是设计的比较紧凑，后拨基本上是贴着飞轮把车直立起来后地下的投影里看不到后拨的阴影。优点是极特别的地形下不会磕到后拨。

就是像一个影子一样藏在后下叉下面，摔车的时候不容易摔坏后拨。普通后拨是在车架外的，摔车时必伤后拨。现在shimano的新款已经全线影子了，你想买不是影子的都难了。

影子车手的设计特别体现在其后拨设计上，高达80%的后拨体隐藏在车架之下，相比之下，普通后拨的50%以上会暴露在外。这种设计对于专业车手而言，提升了操控的隐蔽性和通过性，让高手的使用体验更上一层楼，而对XC车手来说，更易于规避路上的障碍，如石头和树桩。

位置不同、通过能力不同。位置不同：影子后拨凸出到车架外部的部分较少，80%以上的后拨体都藏在车架下面；普通后拨有50%以上的后拨体在车架外面。通过能力不同：影子后拨通过能力要高出一点；普通后拨通过能力一般。

deore xt后拨具有更高的精度和强度，能够提供更稳定的变速体验。它能够更好地满足日常骑行的需求，尤其是在复杂路况下，能够表现出更高的可靠性和耐用性。尽管deore 10款后拨在造型和基本功能上表现不错，但在性能方面确实存在差距。

山地车单盘改双盘需要换链子吗?

1、对于山地车单盘改双盘，一般情况下需要换链子。原因是单盘和双盘的齿比不同，单盘通常使用较短的链条，而双盘需要使用更长的链条来适应两个链轮之间的距离。如果不更换链子，链条可能会过短，无法正常连接两个链轮，导致链条过紧、变速不顺畅甚至造成链条脱落的情况发生。

2、换牙盘自行车单盘改双盘容易发生的故障多，容易掉链子，牙盘轴短了的话最好是换一个牙盘，让专业的修车店修理一下，不要造成二次伤害。

3、山地车三盘改双盘的方法：根据骑行路线和需求，选择适合您的双盘的齿比。购买一个新的前齿盘和对应的变速器部件，确保它们能够兼容您原本的车架。拆卸掉原先的前装齿盘、变速器手柄和变速器链条，安装新的前齿盘和变速器部件。

4、差5T应该不用截链，后拨本身带有张力调节，如果觉得链条较松可以考虑截断1~2节。改48T性价比最高的方法是去77论坛收个2手八九新大行原装拆车盘，很便宜。如果考虑轻量化和美观，选择LP光光盘48t不错，或者梧桐树48t盘，人气都很高。

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