新宝来怎么样（新宝来咋样）

一汽大众宝来质量怎么样

总之，一汽大众宝来是一款性能和舒适性兼备，质量保证的优秀轿车。不仅仅适合年轻人的审美，同时也兼顾实用性和经济性，是家用轿车的不二选择。虽然它也不是完美无缺，但是总体来看性价比较高，适合消费者根据自己的需求来选择。

一汽大众的产品新宝来质量不错的外观方面宝来外型方正，线条硬朗，外饰简洁，带有显眼的前后及侧向防擦条，轮拱较大前后悬长度协调，高度亦相似，严格遵守经典SEDAN造型的设计传统，整体观感中规中矩，稍显保守，但细看。

一汽大众宝来传奇这款车的质量挺好的：这款车空间大、操控给力、性价比很不错、油耗低以及在市区路段的加速动力很强劲。

宝来还有一个不得不说的优点就是省油耐用，百公里综合油耗77L，这还是非常省油的，能减轻很多车主养成成本另外宝来的皮实耐用也是众所周知的，它在维修上所花的钱比较少，质量过硬还不伤钱包缺点刹车异响，据很多车主。

大众宝来的口碑还是不错的，在业内还是拥有不少呼声的，整体质量也不错：宝来一直以来都是大众一个很重要的招牌，别看旧宝来后期的优惠幅度大，车价比较便宜，但是在品质感上绝对也是对得起这个价钱的。

新款宝来怎么样油耗?

据工信部的检测，宝来5L发动机综合工况油耗7L/100km，4t发动机综合工况油耗5L/100km。全新一代宝来puls 5l发动机综合工况油耗5L/100km，4t综合工况油耗4L/100km。

新宝来油耗还可以，不算高的，一般6排量发动机的宝来车型综合油耗基本在五角钱左右一公里。影响油耗的主要因素有下面几种原因：不良习惯：急加速。

据工信部检测，宝来5L发动机综合工况油耗7L/100km，4t发动机综合工况油耗5L/100km。新一代宝来puls 5l发动机综合工况油耗5L/100km，4t综合工况油耗4L/100km。

新宝来这款车的油耗还算可以吧，不是很高，百公里也就6-7升油。造成油耗高的原因如下：胎压不足或过低，会使轮胎与地面的摩擦增大，阻力变大，油耗增加。

大众宝来的百公里油耗在6-8升左右，具体油耗还要根据实际情况而定。以每升油价为72元人民币计算，每公里的油费约为0.39-0.51元人民币。大众宝来是一汽大众旗下的车型，于2001年正式进入中国市场。

大众新宝来发动机怎么样

新款宝来发动机不错的，配置：宝来采用EA111发动机，发动机缸体是铸铁的，缸盖是铝合金的。 大众EA111： 大众的EA111系列发动机是大众公司小排量发动机的主力，有2L、4L、6L三种排量。

宝来发动机采用了高效的燃油系统，燃油经济性能优异。它采用的是低排放的技术，可以减少对环境的污染，而且燃油经济性能也很出色，消费者可以获得更多的行驶里程，而且比同类型的车型也更加经济。

排量降低并且动力主要参数不会改变，这就代表着车子的燃料合理性更为好，而且这台5L发动机的排出更为低，可以合乎日益苛刻的排放标准规定。仅仅新宝来发展肉的现象依然无法得到处理。

宝来发动机基于大众横置模式化MQB重新研发，升级了全新版本，稳定性更强，动力更好。4TSI和6L两款自然吸气发动机，5级手自一体变速箱，双离合变速器配置丰富。

全新宝来这个车怎么样

全新宝来的经济性能也非常出色，它采用了更先进的技术，内置了节油装置，每公里油耗只有5L，比同类车型要低很多，可以大大节省燃油费用。此外，它的维修费用也相对较低，这样就可以省去很多维修费用，为驾驶者节省更多油钱。

新款宝来质量杠杠的，这个无须担心：全新宝来是一款将动感造型与驾驶乐趣完美结合、内外兼修的新一代德系家轿。

产自新平台的新一代宝来，我觉得驾驶体验还是不错，非常值得你掏钱购买：大众宝来的内饰，相对老款改变了不少，耐看，很传统的大众设计。

大众新宝来怎么样值得买吗?

产自新平台的新一代宝来，我觉得驾驶体验还是不错，非常值得你掏钱购买：大众宝来的内饰，相对老款改变了不少，耐看，很传统的大众设计。

好，值得。采用了轻量化车身框架、轻量化电子电器、轻量化底盘、轻量化装备等材料来减轻车身重量，搭载EA211发动机的MQB宝来在动力性能方面还得到了更好的提升。

新宝来相比老款在配置上确实有了很大的进步，但是并没有太大变化，考虑经济性的话19款宝来也是个不错的选择，还是值得买的全新宝来整车设计以“简约”为指导，通过“精准”来表现“少即是多”的造型理念精确的线条与。

值得根据查询宝来相关信息得知，10款宝来16自动挡值得买1首先大众宝来车型是大众公司的一款非常重要的主力车型，在国内市场上生产销售的很多年一直以来口碑都是非常不错的2其次这款车型主打的就是家庭代步的经济。

作为一款畅销车型，大众宝来在消费者中拥有极高的知名度和美誉度。但是，谈到值不值得购买，还需要从多个方面进行分析。外观设计 设计师在大众宝来的外观造型上注重简洁大方，整车线条流畅自然，外观给人以舒适、精致的感受。

The End