地铁亦庄线（地铁亦庄线首末班车时间表）

从亦庄到颐和园怎么坐地铁

1、从亦庄到颐和园可以乘坐地铁，具体路线如下： 从荣京东街地铁站乘坐亦庄线，向宋家庄方向行驶，经过五站到达宋家庄站。 在宋家庄站换乘地铁5号线，向天通苑北方向行驶，并在崇文门站下车。

2、从荣京东街地铁站坐地铁亦庄线到崇文门转乘地铁2号线，此时注意2号线是环城线，你选崇文门到前门方向的地铁，然后到宣武门转乘地铁4号线到北宫门下车。北宫门就是颐和园的北门。

3、坐地铁2号线西直门下车，西北出口和西南出口都有到颐和园的车。西北口出来有375路，西南口出来有634路，都在北宫门下车。375路车站在地铁西北口（13号线换乘口）向北走100米的地方。

4、号线地铁。根据百度地图查询可知，颐和园位于北京市海淀区新建宫门路，根据该地区的交通局的官网可知，颐和园地铁站开通于2010年12月30日，隶属于北京地铁4号线。

亦庄线两边地铁有啥区别

1、地质问题、成本原因。地质问题。比如北京地铁14号线，因为跨越永定河，所以很难走地下，只好架桥改成高架模式。成本原因。没有投入大量资金，仅仅是以最低标准修建，所以没钱，连高架都架不起来，只好走地面。

2、地铁走地上，明显要比地下优势更高，利于修建，成本低廉，而且地上站环境更好，更加节能省电。但是地上站破坏交通，影响周围房地产价格。从某种角度上说，又是劣势。

3、在新开通的5条地铁线路中，亦庄线的日客流率先突破10万人次，由于不少来京务工人员把家安在亦庄线附近，该线客流中有八成属于地铁新乘客。此外，受亦庄线影响，5号线的总体客流也上涨了10%。

4、亦庄线：小红门-旧宫东从地下变成高架，经海路-次渠南路从高架变回地下 大兴线：只有中间的西红门是高架，其余全是地下。昌平线：除了终点站南邵地下，其余全是地上。房山线：大葆台是地下，其余全是地上。

5、具体到每条地铁线路，内环和外环的行驶方向会有所不同。在内环和外环中，到达的站点是相同的，只是到达的顺序不同。

亦庄线地铁首末车时间

根据北京地铁官网显示，亦庄线运营时间最早5：20，最晚23：52。具体站点运营时间有所差异，如需换乘，需综合考虑换乘线路及站点的时间，提前规划出行方案。

点20分。根据北京地铁官网显示，2023年北京亦庄线运营时间最早5点20分，最晚23点52分。北京地铁亦庄线，是中国北京市第十条建成运营的地铁线路。

往亦庄火车站：（首班车时间：05：59，末班车时间：23：19））宋家庄-肖村-小红门-旧宫-亦庄桥-亦庄文化园-万源街-荣京东街-荣昌东街-同济南路-经海路-次渠南-次渠-亦庄火车站。

北京亦庄线首末班车时间为6：00-22：45。地铁，即“地下铁路”的简称，原本指在地下运行的城市轨道交通系统，但随着城市轨道交通系统的发展，实际上地铁有时会因建造环境而将部分线路铺设在地上。

北京地铁亦庄线首末车时间：往次渠方向：6：00-23：20 往宋家庄方向：5：23-22：43 首末车时间表自2017年12月30日正式启用。题主在荣昌东街站上车的话，往次渠方向的末班车是23：40，往宋家庄方向的末班车是22：54。

亦庄地铁最早几点发车

1、根据北京地铁官网显示，亦庄线运营时间最早5：20，最晚23：52。具体站点运营时间有所差异，如需换乘，需综合考虑换乘线路及站点的时间，提前规划出行方案。

2、点20分。根据北京地铁官网显示，2023年北京亦庄线运营时间最早5点20分，最晚23点52分。北京地铁亦庄线，是中国北京市第十条建成运营的地铁线路。

3、北京亦庄线首末班车时间为6：00-22：45。地铁，即“地下铁路”的简称，原本指在地下运行的城市轨道交通系统，但随着城市轨道交通系统的发展，实际上地铁有时会因建造环境而将部分线路铺设在地上。

4、往亦庄火车站：（首班车时间：05：59，末班车时间：23：19））宋家庄-肖村-小红门-旧宫-亦庄桥-亦庄文化园-万源街-荣京东街-荣昌东街-同济南路-经海路-次渠南-次渠-亦庄火车站。

亦庄到北京西站坐地铁怎么走

1、乘地铁7号线走。根据查询百度地图显示。在亦庄文化园站乘坐地铁亦庄线下行(次渠站-宋家庄站)，宋家庄站方向，到达宋家庄站。在宋家庄站换乘地铁5号线下行(宋家庄站-天通苑北站)，天通苑北站方向，到达磁器口站。

2、首先乘坐亦庄线地铁，从亦庄站乘坐开往东直门方向的地铁。其次在宋家庄站下车，换乘地铁5号线，乘坐开往天通苑北方向的地铁。然后在东单站下车，换乘地铁1号线，乘坐开往四惠方向的地铁。

3、从亦庄桥地铁站乘坐地铁亦庄线，到宋家庄站下车，换乘地铁5号线，到磁器囗站下车，换乘地铁7号线，到北京西站下车，出南口，步行200米到达北京西站。全程需要50分钟，票价6元。

4、坐地铁 亦庄线在宋家庄下车换乘地铁5号线，瓷器口下车换乘地铁7号线 ，在北京西站下车。

为什么北京地铁亦庄线进了亦庄全是高架,出了亦庄全是地下

1、，城市早期规划有轨道交通走廊。例如北京地铁亦庄线在亦庄地区走地上就是因为90年代修建亦庄开发区的时候，就预留了轨道交通走廊，所以地铁可以毫无顾忌的在路边架桥，且因为两边都是工厂，可以不用在意噪音问题。

2、地质问题：例如北京地铁14号线跨越永定河，由于地质复杂，难以在地下施工，因此改为高架模式。

3、亦庄线：小红门-旧宫东从地下变成高架，经海路-次渠南路从高架变回地下 大兴线：只有中间的西红门是高架，其余全是地下。昌平线：除了终点站南邵地下，其余全是地上。房山线：大葆台是地下，其余全是地上。

4、途径地方不一样。亦庄线地铁有两条线路，分别为亦庄线和机场线，从南向北看，亦庄线沿途经过一些快速发展的中小城镇、城市新区以及高新技术园区。在这些地方，可以看到一些新兴的企业、高科技公司、商业中心和休闲区域。

The End